بداية السيارة مرسيدس بينز 1 Mercedes-Benz

بداية السيارة مرسيدس بيز1 Mercedes-Benz

نشأه مرسيدس :

أنشاء شخص يسمى " دايلمر" ورشة فى منزلة للتركيز على تطوير محركات رباعية الاشواط تعمل بالبنزين ، من خلال العمل مع شخص يسمى " فيلهلم ما يباخ " فى عام 1884 ، قام بتطوير محرك احتراق داخلى ، يعرف أليوم بأسم  ( ساعة الجد ) . كان التصميم مدمج خفيف الوزن .

وسرعان ما تستهلك تكاليف العمليات التجريبية ثروة " دايلمر" ، فكان علية العثورعلى  شركاء تجاريين جدد.

شركة " DMG" :

فى نوفمبر 1890 ، أسس شركة " Daimler-Motoren-Gesellschaft " ، مع شركاء جدد ، حيث كان يريد الشركاء أنتاج محركات ثابتة ، فى حين كان " دايلمر " يريد التركيز على صناعة السيارات ، وتسبب ذلك فى نزاع بين الشركاء .

أدى ذلك إلى أستقالة " مايباخ " وأستبعاد " دايلمر " كمساهم ، وأدى ذلك إلى التدهور المالى والركود لشركة " DMG " ، بسبب ركود التطور التقنيى المختص به " مايباخ " ، مما دفع الشركة إلى محاولة استعادة " مايباخ " مشيرا انه لن يعود بدون " دايلمر " وعاد كلاهما إلى الشركة .

كارل بينز Carl Benz :

فى ذلك الوقت فى مكان أخر ، كان هناك المهندس " كارل بينز "  ، فكان من عام 1878 ، وهو يعمل بشكل مكثف على أنتاج محرك ثنائى الشوط ، يعمل بالغاز  لتحقيق رؤيتة " لسيارة بدون خيول " .

بعد محاولات طويلة وشاقة ، بداء تشغيل المحرك لأول مرة ، فى ليلة راس السنة عام 1879 ، ثم ساهم فى شركة ( مصنع محرك غاز مانهام ) ، وكانت حصة  " بنز " فى الشركة 5% فقط.

وغادر " بينز " الشركة فى يناير 1883 ، وقام بالعمل فى شركة " DMG " ، وقامت الشركة بتبنى محرك " بينز " ثنائى الشوط  ، أطلقو علية " System Benz " 
ولكن " بينز " لم يكن سعيدا وكان يسعى لتطبيق رؤيتة للسيارات ، واراد التركيز حصريا على المركبات ، فقام بأنشاء شركته " Benz & Cle " ، ولكن أستمرت العلاقة بين شركة " DMG " وشركة " بينز " .

تطور السيارة Mercedes-Benz  Evolution :

أول سيارة فى العالم :

بينز -1886- "  Benz Patent Motor Car  " :

فى عام 1886 ، نجح " بينز " أخيرا  أن يرى مركبة تعمل بمحرك   (مركبة بدون خيول ) ، وحصل على براءة أختراع لأول سيارة فى العالم ، تحمل أسم " Patent-Motor car " ، ولكنه أراد زيادة سرعة المحرك ، وكان غير راضى عن المركبة بثلاث عجلات .
وكانت ذات محرك 954 سعة 1.5 ، وكانت ذات سرعة 16 كم / ساعة .

وهذه السيارة خفيفة الوزن ، وذات أسعار معقولة ، وتم أنتاجها بكميات كبيرة ، ففى العام الأول تم أنتاج  572  وحدة ، ليرتفع الانتاج  الى 603 فى العام التالى ، وبلغت  كمية الانتاج  1200 وحدة . وزادت ألقوى العاملة من 50 موظفا إلى 430 .

أول سيدة تقود سيارة :

كانت زوجة " بينز " وتدعى " برثا" أول شخص يقوم برحلة لمسافات طويلة ، بسيارة تعمل بالبنزين ، لأثبات مدى ملائمة السيارة للعمل اليومى عمليا ، وكانت تقود السيارة مع أبنيها  ، لمسافة 100 كم ،  لتأكد للنقاد بانها سيارة موثوق فيها ، وكانت حديث المدينة  ، وتعتبر أول سيدة تقوم بقيادة سيارة فى العالم ، وسيارتها هى النسخة الثالثة من سيارة براءة الاختراع الخاصة بزوجها .

دايلمر -Daimler Stahlardwagen"-1889":

بعيدا عن " بينز" ،  قام "دايلمر" بأنتاج سيارتة الخاصة فى شركته ، وكانت تختلف عن سيارة "بينز" بانها ذات أربع عجلات ، وكانت ذات محرك 565 سعة 1.5 ، وكانت ذات 4 سرعات ، وكانت ذات سرعة 18 كم / ساعة .

بينز -1893 - "Benz Victoria":

فى عام 1893 ، تم أنتاج السيارة "Victoria" من"بينز" ، وكانت ذات محرك 1.724 سعة 4 ، وكانت ذات 3 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 21 كم / ساعة .

بينز -Benz Velo" - 1894":

فى عام 1894 ، قدمت " بينز " السيارة " Velocipede "  ، وتم انتاجها بكميات كبيرة ، كانت تعرف باسم " Velo " ، وطورت " بينز " المحرك ، وقوة الأحتراق ، هو الذى جعل شركة " Benz & Cie "  ، تصبح ثانى أكبر مصنع للمحركات فى المانيا.
وكانت ذات محرك 1.045 سعة 3 ، وكانت ذات 3 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 20 كم / ساعة .

أول شاحنة فى العالم : 

فى عام 1895 ، طلب من الشركة "دايلمر" أنتاج حافلات مجدولة على الطريق لنقل البضائع ، بسبب سوء الأحوال الجوية ، والطرق غير الممهدة ، وفى عام 1896 يتم أنتاج أول شاحنة فى العالم ، تناسب الطرق الواعرة ، الغير ممهدة ، وتتميز بالقوى والصلابة ، وتسوتوعب حمولة 1500 ك ، وكانت تقوم بتوصيل صناديق "البيرة " الى "انجلترا".

بينز -1899-"Benz Model 8 HP":

فى عام 1899 ، تم أنتاج السيارة "8 HP" ، كانت مبيعاتها فى العام الأول 572 وحدة ، وفى عامها الثانى 603 ، وكانت ذات محرك 2.000 سعة 8 حصان ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 35 كم / ساعة ، وكانت تزن 680 كجم .

بينز -1900-"Benz Spider":

فى عام 1900 ، تم أنتاج السيارة "Spider" ، وكانت ذات محرك 2.960 سعة 10 ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 45 كم / ساعة .

مرسيدس -1901-"Mercedes 35 HP":

فى عام 1901 ، تم أنتاج السيارة "35 HP" ، لشركة "DMG" ، وكانت ذات محرك 5.918 سعة ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 70كم / ساعة ، وكانت تزن 1 طن و200 كجم .

فى عام 1902 ، تم أنتاج السيارة "Mercedes Simplex" ، وكانت ذات محرك 6.785 سعة 40 ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 80 كم / ساعة ، وكانت تزن 1 طن و 250 كجم . وايضا فى نفس العام تم أنتاج السيارة "Parsifal".

مرسيدس - Simplex 60"- 1903 " :

فى عام 1903 ، تم أنتاج السيارة على شكل صالون سياحى فاخر ، كانت سيارة جديرة بكل تفوق  ، أنيقة وحصرية ، وفخمة وسريعة .

سيارة فتحت منظور جديد للمجتمع الراقى ، بفضل صالونها الفخم ، ومقاعدها المريحها ، ومقصورة الركاب مغلقة بالكامل ، وتوفر درجة من الراحة أثناء القيادة ، لا تتوفر فى السيارات التقليدية .

قدم الملوك ، والمشاهير ، ورجال الأعمال ، طلبات للحصول على السيارة ، فقد كانت " Simplex 60 " سيارة من سيارات الشكل المقبول فى المجتمع الراقى .

أصبح أسم  " مرسيدس " كلمة مميزة للراحة  ، والرفاهية ، فى عالم السيارات .
وتم انتاج سلسة من طراز " Simplex "  حتى عام 1920.

فى عام 1907 ، تم أنتاج السيارة  مرسيدس "24/40 PH" ، وفى عام 1908 ، تم أنتاج السيارة مرسيدس  " 140 HP" ، وفى عام 1909 ، تم أنتاج السيارة بينز "Blitzen" وهى سيارة سباق ، وكانت ذات محرك ضخم 21.504 سعة 200 ، ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 202 كم / ساعة ، وكانت تزن 1 طن و 450 كجم .

فى عام  1910 ، تم أنتج السيارة  بينز "Prinz" . وفى عام 1911 ، تم أنتاج السيارة  مرسيدس "Knight 16/40  HP".  وفى عام 1912 ، تم أنتج السيارة  بينز "10/30 Ps". وفى عام 1914 ، تم أنتاج السيارة  بينز " 21/50 PS" ، وفى نفس العام ، تم أنتاج السيارة مرسيدس "Grand Prix" .
وفى عام 1918 ، تم أنتاج السيارة بينز"27/70 PS" .
فى عام 1921 ، تم أنتاج السيارة بينز "10/30 avus".

فى عام 1924 ، تم أنتاج السيارة مرسيدس "15/70/100 PS".  وايضا فى نفس العام تم انتاج السيارة مرسيدس "24/100/140 PS".

أول سيارة تحمل شعار النجمة الثلاثية :

مرسيدس - Mercedes K 630"- 1926 " :

بدأت شركة  " DMG " و " Benz&cie " تسويق علامة  " مرسيدس بيز " ، التجارية التى تأسست حديثا ، وفى عام 1926 تم الاندماج بين الشركتين ،  كشفت الشركة عن أول سيارة ركاب من " مرسيدس -بينز " ، تحمل شعار النجمة الثلاثية ، فى معرض برلين للسيارات عام 1926 ،  كان الاندماج ناجحا للغاية ، وتم انتاج 7000 وحدة بحلول العام التالى .
وكانت ذات محرك 6.240 سعة 138 ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 145 كم / ساعة .

مرسيدس -1926- "Mercedes 8/38 W02":

فى عام 1926 ، تم أنتاج السيارة مرسيدس "8/38" ، وكانت ذات محرك 1.988 سعة 28 ، وكانت ذات 3 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 75 كم / ساعة ، وكانت تزن 1 طن و150 كجم.

أول سيارة سباق تحمل حرف "S" :

مرسيدس  -Mercedes - S-W06" -1926":

فى عام 1926، تم انتاج " S W 06 "  فهى سيارة رياضية للسباقات ، وكان أول اصدار للطراز "S "  ، بمحرك ست أسطوانات ، بسرعة 170 ك / ساعة  ، تم بيع  " W 06 " فى طرزات " سيدان وكابريولية ورود ستر" ، رياضية ومركبات عسكرية ، وأصبحت  " مرسيدس - بنز "  واحدة من الشركات المصنعة للسيارات الرائدة .

وفى عام 1928 ، تم أنتاج السيارة "SS W06" ، وايضا السيارة "SSK W06" ، وايضا السارة "680S Torpedo".


مرسيدس -Mercedes -W07"-1930 ":

فى عام 1930 ، تم أصدار السيارة " W07 " ، وكانت تعرف ب 770 ، وكانت الأفضل فى هندسة السيارات ، وكانت ذات صالون فاخر ، بمحرك يحتوى على ثمانية أسطوانات  7.655 سعة 150 ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 160 كم / ساعة ، وتم أنتاجها حتى 1938.

وفى عام 1931 ، تم أنتاج السيارة "W23" ، وكانت تعرف ب"130" وايضا السيارة "W15" ، وكانت تعرف ب "170".

وفى عام 1933 ، تم أنتاج السيارة "W22" ، وكانت تعرف ب "380K".
وفى عام 1934 ، تم  أنتاج السيارة "W30" ، وكانت تعرف ب "150" ، وايضا السيارة"W31" ، وايضا السيارة "W29" ، وكانت عرف ب "500K"

مرسيدس   Mercedes -W136" -1936 ":

فى عام 1936 ، تم انتاج الطراز " W 136 "  ، كأول سيارة ركاب تعمل بالديزل فى السنوات التالية ، وكانت تعرف ب "170V" ، وتم أدخال السيارة " W 135 " فى منتصف العام ، وسيارة لموزين  " W 138 "  ، قبل توقف الأنتاج فى الحرب العالمية الثانية ، وكان المحرك فى ألجزء الخلفى للسيارة ، وتم أصدراها باثنين باب ، واربع أبواب .
وكانت ذات محرك 1.697 سعة 38 ، وكانت ذات 4 سرعات ، وكانت ذات سرعة 107 كم / ساعة .

أصبحت سلامة الركاب أيضا أولوية ، لدى الشركة من خلال البحث وأختبار الارضيات الصلبة ، وأرتفاع  وهبوط السيارة ، و حماية الاثار الجانبية .

وايضا فى نفس العام 1936 ، تم أنتاج السيارة "W28" وكانت تعرف "170H" ، وايضا السيارة "W24" وكانت تعرف ب "540K" ، وايضا السيارة "260D".

مرسيدس Mercedes -W142" - 1937" :

فى عام 1937 ، تم أنتاج مرسيدس "W142" ،   وأول ظهور لها فى فبراير 1937 ، فى معرض "برلين "، وكانت متوسطة الحجم ولاقت قبولا لدى الجماهير ، وكانت تعرف ب "320" ، وكانت ذات محرك 3.208  سعة 77 ، وكانت ذات 4 سرعات من ، وكانت ذات سرعة 130 كم / ساعة .

وكان شاسية المحور متأرجح  مع تعلق عجلة مستقل ، مصنوعة للقيادة الآمنة ، وركوب مريح ، منذ عام 1939 ، خفضت الوحدة الأضافية لسرعة المحرك ،وأستهلاك الوقود مع تعزيز راحة السفر والانتقال ، وايضا تم أضافة ما يسمى بالحالة الخارجية للامتعة ألى مواصفات المعدات القياسية ، كاكبر طراز واسع  من هذا الطراز الفاخر ، صالون بولمان ذو السبع مقاعد .

البداية :

- يقع المقر الرئيسى لشركة " Daimler AG "  ، فى  المانيا  فى مدينة  " شتو تغارت " ، وهى الشركة التى وراء علامة " مرسيدس- بينز" الناجحة.

- تعد "مرسيدس - بينز" ، وأحدة من أكثر العلامات التجارية الفاخرة المرموقة فى العالم ، وهى مؤسسة من خمس مؤسسات  تجارية ، تديرها مجموعة " دايلمر" والتى تشمل " سيارات مرسيدس- بينز" ، " شاحنات مرسيدس-بينز" ، " دايلمر شاحنات "  ، " دايلمر باصات " ، " دليمر للخدمات  المالية " .

- " Dailmer AG " ،  هى واحدة  من اكبر الشركات  المصنعة للسيارات التجارية ، ولها تاريخ حافل  من التميز فى أنتاج السيارات الخاصة والتجارية .

وأستمرت " مرسيدس-بينز" عنوانا ومرجعا للتفوق والتطور التقنى ، فقد كانت هى من أخترع نظام التعليق المستقل ، الذى مازال مستعملا الى اليوم .

ويمكن القول بكل وضوح ، أن  " مرسيدس-بينز " هى الملهم الحقيقى لكل السيارات الى يومنا هذا ، وأن كثير من التكنولوجيا المستخدمة فى السيارات العصرية ، هى من أختراع هذه الشركة الرائدة .

وسوف نستأنف الحديث بعرض تطور السيارة " مرسيدس-بينز" على مر التاريخ ..